Mercedes Pasa a la Ofensiva: Inicia la Producción de sus Baterías de Nueva Generación con 790 km de Autonomía
Mercedes-Benz ha pulsado el botón de arranque en su fábrica de baterías de Kamenz (Alemania) para iniciar la producción en serie de una nueva y revolucionaria generación de baterías. Estos nuevos acumuladores, destinados a su próxima familia de vehículos eléctricos compactos, prometen cifras que redefinen el mercado: autonomías cercanas a los 800 km y recargas ultra-rápidas que añaden más de 300 km en apenas 10 minutos.
El primer modelo que se beneficiará de esta tecnología será el esperado Mercedes-Benz CLA eléctrico, cuya producción también ha comenzado de forma paralela en la planta de Rastatt.
La Tecnología: Química Dual y Ánodos de Silicio
El salto adelante de Mercedes se basa en una estrategia de "química dual" y en la adopción de materiales de vanguardia para sus celdas.
- Baterías LFP para el Acceso: Las versiones de entrada del nuevo CLA montarán baterías con química LFP (Litio Ferrofosfato). Esta tecnología, más económica y de gran durabilidad (probablemente con celdas de BYD), permitirá a Mercedes ofrecer modelos con un precio más competitivo.
- Ánodos de Silicio para el Alto Rendimiento: Las versiones con mayor autonomía estrenarán una avanzada química NMC+ con ánodos de silicio. El uso de silicio en el ánodo permite una densidad energética muy superior a la del grafito tradicional, lo que se traduce en almacenar mucha más energía en el mismo espacio sin comprometer la seguridad.
Prestaciones que Cambian las Reglas del Juego
Gracias a esta nueva tecnología y a una arquitectura eléctrica de 800V, los nuevos modelos compactos de Mercedes ofrecerán cifras hasta ahora reservadas a prototipos:
- Autonomía de Referencia: El CLA promete una autonomía máxima de hasta 792 km con una sola carga, superando a la mayoría de sus competidores directos.
- Carga Ultra-rápida: El sistema de 800V permitirá potencias de carga de hasta 320 kW. En la práctica, esto significa poder recuperar entre 310 y 325 km de autonomía en solo 10 minutos en un cargador compatible.
- Eficiencia Extrema: El consumo medio homologado se situará en torno a los 12 kWh/100 km, una cifra excepcionalmente baja que lo convertirá en uno de los eléctricos más eficientes del mercado.
Conclusión: Producción Europea para Liderar el Mercado
Al producir estas baterías de alta tecnología en su planta de Kamenz, Mercedes-Benz no solo da un golpe sobre la mesa en términos de prestaciones, sino que también refuerza su cadena de suministro en Europa, reduciendo la dependencia de los mercados asiáticos. Es un movimiento estratégico que busca posicionar a la marca de la estrella como el nuevo referente a batir en la carrera por la electrificación.